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《新聞聯(lián)播》點(diǎn)贊鐵路貨運量周轉量雙雙居世界第一

《新聞聯(lián)播》點(diǎn)贊鐵路貨運量周轉量雙雙居世界第一
  • 時(shí)間:2021.01.17
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摘要:轉載自“中國鐵路”。...

? ? ? ?鐵路貨運是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”?!笆濉睍r(shí)期,我國鐵路基礎設施建設穩步推進(jìn),貨運結構不斷優(yōu)化,鐵路貨運量和貨運周轉量雙雙位居世界第一,為形成以國內大循環(huán)為主體,國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局提供了有力支撐。

國家鐵路完成貨物發(fā)送量

35.8億噸,同比增長(cháng)4.1%

01

“十三五”期間,鐵路貨運量占全社會(huì )的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。鐵路貨運量和貨運周轉量雙雙位居世界第一。

全國鐵路新開(kāi)通

貨運營(yíng)業(yè)里程1.1萬(wàn)多公里

“十三五”期間,深入開(kāi)展鐵路貨運增量行動(dòng)方案,鐵路在綜合交通運輸體系中,骨干作用進(jìn)一步提升。

02

? ? ? 貨運量提升的背后是不斷延長(cháng)的鐵路線(xiàn),“十三五”期間,全國鐵路新開(kāi)通貨運營(yíng)業(yè)里程1.1萬(wàn)多公里。

03

? ? ? 世界上一次建成并開(kāi)通運營(yíng)里程最長(cháng)的重載鐵路——浩吉鐵路2019年開(kāi)通,串起了內蒙古至江西中西部七省區,暢通了北煤南運的大動(dòng)脈。

? ? ? 我們先后在浩吉鐵路運輸覆蓋區域開(kāi)通了4條專(zhuān)用線(xiàn),打通了到廠(chǎng)礦的“最后一公里”,煤炭運輸月運量增加76.6萬(wàn)噸。

04

? ? ? 如今,南北走向的浩吉鐵路和東西走向的大秦、包唐、朔黃、瓦日等重載鐵路形成了覆蓋中西部、京津冀、環(huán)渤海和長(cháng)江經(jīng)濟帶的鐵路貨運網(wǎng),貨運能力進(jìn)一步提升。

05

? ? ? ?2016年起,一張連接黃海沿岸六大港口、多條干線(xiàn)鐵路的鐵海聯(lián)運網(wǎng)逐步覆蓋山東及周邊各省百余家企業(yè)。班列對接船期,從黃島港出發(fā)的礦石班列15小時(shí)就可到達山東腹地的生產(chǎn)企業(yè)。

鐵路貨運市場(chǎng)化

定價(jià)機制不斷完善

? ? ? ?卸船以后直接裝上鐵路,經(jīng)過(guò)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)直接進(jìn)入廠(chǎng)內,節省成本7%以上。

? ? ? “十三五”期間,鐵路貨運市場(chǎng)化定價(jià)機制不斷完善,累計為客戶(hù)節省物流成本600億元。在運價(jià)降低的同時(shí),效率和品質(zhì)逐步提升。

06

? ? ? ? 高鐵快運覆蓋全國80多座城市;西部陸海新通道已建立跨省市運輸協(xié)調機制;中歐班列通達國內29座城市,歐洲97座城市。

“十三五”期間,傳統的貨運企業(yè)加速向現代物流企業(yè)和現代流通企業(yè)轉型升級,為支撐經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實(shí)基礎。

07

來(lái)源:央視新聞

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